Как правильно собирать кастомную СЖО?
 

О кастомных СЖО я знаю только, что это товар из категории "дорого-богато", поэтому у меня есть несколько вопрсов.
1. Какие производители зарекомендовали себя в производстве компонентов СЖО?
2. Есть ли у акриловых трубок какие-то преимущества кроме визуальной красоты, которые оправдывают трудности с их установкой?
3. Какие преимущества даёт использование резервуара?
4. Какие хладогенты наиболее эффективны и насколько необходимы присадки для них.
5. Правда ли, что если в контур СЖО включить компоненты из меди и алюминия, то образуется гальваническая пара и износ алюминиевого компонента многократно возрастёт?

Без него никак.
Самый популярный хладагент - этиленгликоль. Страшно ядовитое вещество, но в отличе от воды (не дистиллированной) не переносит ионы. Потому гальванической пары не будет.
Также (как и дистиллированная вода) диэлектрик - пролив не замкнёт железо.

Jula0071, википедия говорит, что этиленгликоль умеренно токсичен и относится к веществам только третьего класса опасности.

пить нельзя, да. Но не "страшно ядовитое".
Это обычный антифриз, заливаемый в радиаторы авто. Мы же не делаем это в костюмах химзащиты :)
И более того, если непонятная утечка, техники СТО на язык пробуют: сладковатая - значит антифриз. При это как-то живут и не помирают :)

а зачем???
Будь это цельнолюминиевая система и расчет на работу лет 30 - понятно. А так... Вон, готовый антифриз в магазине уже будет иметь все возможные присадки, в том числе и краситель для красивости журчания в трубках ))

(а вообще, зачем это кастомное? Для красоты - еще понятно. А просто так - зачем?)

Как говорят некоторые блохеры при сборке кастомной СЖО можно купить гораздо более качественные компоненты нежели в готовых вариантах.